關(guān)于湖州供電局自主研發(fā)SCB10干式變壓器膠墊卡具正式應(yīng)用這個(gè)問題，是在干式變壓器中一個(gè)比較常見的問題了，那么怎么解決這個(gè)問題呢，繼續(xù)閱讀，接下來進(jìn)行詳細(xì)的介紹。 　

湖州供電局自主研發(fā)SCB10干式變壓器膠墊卡具正式應(yīng)用
應(yīng)用該卡具制作SCB10干式變壓器膠墊操作簡單，僅需一名作業(yè)人員進(jìn)行簡單培訓(xùn)后即可完成；原來的制作方法需要半小時(shí)時(shí)間，現(xiàn)在只需10分鐘，制作時(shí)間大大縮短，減輕了檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；膠墊制作工藝精度高，安裝過程不傷害膠墊，可以有效解決變壓器膠墊切割及對接的技術(shù)難題。

  近日，湖州供電局自主研發(fā)的SCB10干式變壓器膠墊卡具經(jīng)檢驗(yàn)合格正式推廣應(yīng)用。目前，該公司已規(guī)范了該卡具的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，編制了使用說明，并對從事SCB10干式變壓器檢修的全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)，使其均達(dá)到熟練操作的水平。在對220千伏、66千伏變壓器的檢修過程中，SCB10干式變壓器大蓋的膠墊是需要檢修人員手工制作的。現(xiàn)有的制作方法需要至少4人合作完成，且制作工藝受人員技術(shù)水平影響較大。制作工藝的好壞將直接影響變壓器的檢修質(zhì)量，為解決這一制作難題，吉林供電公司員工自主研發(fā)了變壓器膠墊一次成型切割卡具。該卡具由制作平臺主體、手動(dòng)推進(jìn)固定式活動(dòng)組件等部件組成，只需將膠墊放入卡具內(nèi)，無需考慮切割角度，便可切割出完美的膠墊斜口，而且切割質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，并適用于所有充油變壓器的膠墊制作。

    未來幾年，國家電網(wǎng)公司開始建設(shè)連接我國大型能源基地和主要用電負(fù)荷中心的“三縱三橫”結(jié)構(gòu)的特高壓骨干網(wǎng)架，這需要大量變壓器、電抗器、GIS、電力電纜、高壓套管等智能高壓設(shè)備。目前，我國一次設(shè)備的智能化面臨哪些問題？一次設(shè)備智能化向哪些方向發(fā)展？在智能化方面需要克服哪些阻力？記者采訪了許繼集團(tuán)許繼電網(wǎng)保護(hù)自動(dòng)化公司總經(jīng)理易永輝博士。 盡管制造商開始重視并使用新的技術(shù)和智能組件，但是變壓器本身的安全可靠性仍沒有得到明顯提高。因此，易永輝主張，必須提高變壓器本體安全可靠性，加強(qiáng)新材料、新工藝、新設(shè)計(jì)研究，優(yōu)化主縱絕緣結(jié)構(gòu)，適度提高變壓器絕緣裕度，保證設(shè)計(jì)值與實(shí)際值相符，做到真正節(jié)能降耗與環(huán)保。 目前，高壓斷路器結(jié)構(gòu)形式主要有柱式斷路器、罐式斷路器、HGIS和GIS等，其研發(fā)也正逐漸趨向于性能可靠、功能集成、占地面積少、工程成本低的方向努力。易永輝表示，高壓斷路器正實(shí)現(xiàn)功能高度集成，這需要通過集成一次設(shè)備的功能實(shí)現(xiàn)占地少、節(jié)能環(huán)保；采用同步控制裝置，通過選擇****操作時(shí)間，來達(dá)到限制暫態(tài)電流或電壓的目的，減少對電力系統(tǒng)絕緣設(shè)備的應(yīng)力，減少相應(yīng)受控?cái)嗦菲麟姎饽p。

   “另外，對傳感器應(yīng)用研究，需要考慮傳感器的使用壽命，要與一次本體接近，同時(shí)考慮內(nèi)置傳感器對于主設(shè)備本體運(yùn)行的影響，以及傳感器布點(diǎn)方案研究。” 電子式互感器的運(yùn)行狀況不盡如人意。易永輝認(rèn)為 ，應(yīng)加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研究，針對電子式互感器制造、應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)以及設(shè)計(jì)和工藝問題開展專題研究；應(yīng)提高檢測能力，為滿足日益增多的電子式互感器全面質(zhì)量檢驗(yàn)需求，并進(jìn)一步完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，健全管理規(guī)范。在智能在線綜合監(jiān)控系統(tǒng)方面，易永輝建議加強(qiáng)在線綜合監(jiān)控系統(tǒng)研究，通過運(yùn)行、控制和通信互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)檢修,維護(hù)的計(jì)劃性以及數(shù)據(jù)化管理，減少設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)行成本。