不該發(fā)生的事情作者匿名2008/1/23 19336019336035

渠道：關(guān)鍵字：在原電力部發(fā)布的《電力系統(tǒng)保護(hù)及安全自動(dòng)裝置反事故措施要點(diǎn)》中明確說(shuō)明并規(guī)定了保護(hù)用DC熔斷器和DC電源的配置。如果在生產(chǎn)中得到足夠的重視并嚴(yán)格執(zhí)行，就不會(huì)發(fā)生以下事故。1996年11月某日3時(shí)50分11100千伏檀山變電站事故1.1接地。因?yàn)闆]有聲音故障，服務(wù)員沒有發(fā)現(xiàn)異常操作。3: 58，316電容開關(guān)設(shè)備中的設(shè)備閃向地面，并發(fā)展成短路故障。該開關(guān)速斷保護(hù)的開關(guān)跳閘。雖然重合閘成功，但由于柜內(nèi)故障未消除，柜內(nèi)二次接線再次短路。1.2設(shè)備損壞(1)10套10kV金屬封閉鎧裝臺(tái)車開關(guān)報(bào)廢；(2)1號(hào)干式變壓器(31.5MVA)高低壓套管爆炸損壞，主變壓器外殼變形，線圈損壞；(3)燒壞兩個(gè)110千伏耦合電容器、一個(gè)阻波器和一些電纜；(4)部分建筑物、門窗損壞。2110kV城北變電站事故2.1發(fā)生于1999年3月2日2時(shí)24分。城北變電站10kV軍用保護(hù)線線路故障，過(guò)流一段保護(hù)動(dòng)作開關(guān)跳閘，重合閘成功。2時(shí)54分，兵堡線過(guò)流一段保護(hù)動(dòng)作開關(guān)再次跳閘，同時(shí)該開關(guān)真空泡爆炸，造成10kV母線短路，10kV母聯(lián)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作開關(guān)跳閘，兵堡線開關(guān)柜起火，導(dǎo)致DC電纜和控制電路DC電纜嚴(yán)重短路，導(dǎo)致DC主熔斷器熔斷， 以及兵保線路開關(guān)、2號(hào)干式變壓器保護(hù)、110kV線路保護(hù)拒動(dòng)，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。 2.2設(shè)備損壞(1)9臺(tái)10kV金屬封閉小車開關(guān)柜及設(shè)備報(bào)廢；(2)2號(hào)干式變壓器高壓套管A相擊穿，高低壓線圈損壞；(3)10kv一、二次電纜燒毀；(4)4)10kV高壓室門窗損壞。3110千伏亞中變電站事故3.1 2000年5月1日17時(shí)06分后，亞中變電站10kV亞寧線一臺(tái)配電干式變壓器電纜頭絕緣擊穿，造成三相短路，亞寧線保護(hù)動(dòng)作開關(guān)跳閘并重合閘成功。但由于線路中的其他故障以及X電池負(fù)極與電池組中極片接觸不良，負(fù)極與正極極片的連接在通過(guò)約100A的合閘電流后基本斷開3.2設(shè)備損壞(1)1號(hào)主變壓器A、B相高、低壓線圈上端的線餅損壞，上層疊片木斷裂；(2)16號(hào)主變10kV小車開關(guān)柜全部熔化，相鄰的14號(hào)PT和12、18號(hào)備用小車開關(guān)柜報(bào)廢，部分高壓開關(guān)柜淬火；(3)16號(hào)柜對(duì)應(yīng)的地下電力電纜控制電纜及支架被弧光灼傷，其他室內(nèi)電纜被弧光灼傷，外絕緣層報(bào)廢。4暴露問(wèn)題4.1KTN-10A高壓柜絕緣點(diǎn)較弱，真空開關(guān)產(chǎn)品性能和質(zhì)量仍不穩(wěn)定。4.2安裝制造不規(guī)范，配電干式變壓器電纜頭制造工藝差。4.3 DC保險(xiǎn)絲配置不當(dāng)。RL-60A用于主熔斷器，RT-100 A用于分支熔斷器。電池充電容量不足，維修電池制造質(zhì)量差，存在潛在缺陷。5結(jié)論如果真的執(zhí)行《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置反事故措施要點(diǎn)》，特別是：每個(gè)斷路器的操作電路都要由專門的DC保險(xiǎn)絲供電；(2)保護(hù)裝置的重力回路有另一套DC熔斷器；上下熔絲必須有選擇性，加強(qiáng)DC電流回路的維護(hù)和改造，完善DC備用電源，才不會(huì)發(fā)生上述事故。(收到修訂草案日期：2001年7月28日) #p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

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