干式變壓器氣體保護(hù)信號動(dòng)作原因及處理方法(1)作者：匿名2010/12/29 1:30:38

文摘：總結(jié)了干式變壓器氣體保護(hù)信號動(dòng)作的主要原因，提出了氣體保護(hù)信號動(dòng)作后分析診斷干式變壓器事故的基本原則和處理方法。

0簡介

氣體保護(hù)是油浸式電力干式變壓器內(nèi)部故障的基本保護(hù)。它可以監(jiān)測干式變壓器發(fā)生的大多數(shù)故障，幫助運(yùn)行維護(hù)人員預(yù)測和分析事故。如果氣體保護(hù)動(dòng)作，干式變壓器開關(guān)跳閘，一般事故過程已經(jīng)結(jié)束，后果嚴(yán)重。因此，當(dāng)氣體信號移動(dòng)時(shí)，必須仔細(xì)檢查，仔細(xì)分析，正確判斷，立即采取措施。

干式變壓器有不同類型的氣體繼電器，如浮標(biāo)式、擋板式和開杯式。目前內(nèi)多采用QJ-80氣體繼電器，其信號電路與開杯連接，跳閘電路與擋板連接。所謂氣體保護(hù)信號動(dòng)作，是指繼電器中上開口杯的信號電路觸點(diǎn)閉合，報(bào)警板因各種原因而亮起。

1氣體保護(hù)信號動(dòng)作的主要原因

1.1空氣進(jìn)入干式變壓器，逐漸聚集在氣體繼電器的上部，迫使繼電器中的油位下降。此時(shí)，開口杯在空氣中的重量加上杯內(nèi)油的重量所產(chǎn)生的力矩使開口杯下降，導(dǎo)致觸點(diǎn)閉合，發(fā)出輕氣信號。

空氣進(jìn)入運(yùn)行中的干式變壓器有三種方式：一是換油補(bǔ)油時(shí)，換油或補(bǔ)油在真空中沒有完全脫氣，或者沒有嚴(yán)格遵循真空注油過程，使油中的空氣附著在鐵芯、繞組和附件表面以及有機(jī)固體絕緣材料的孔隙上。干式變壓器投入運(yùn)行后，這些氣體通過油的對流循環(huán)和干式變壓器鐵心的磁滯現(xiàn)象逐漸聚集上升進(jìn)入氣體繼電器，引起信號動(dòng)作。二是更換吸附劑(如硅膠)后，干式變壓器呼吸器靜置時(shí)間短，空氣沒有完全排出，因此呼吸器進(jìn)入人體循環(huán)后進(jìn)入氣體繼電器引起信號動(dòng)作。第三，油循環(huán)強(qiáng)的干式變壓器的潛水泵密封不好，由于油泵工作時(shí)產(chǎn)生的微小負(fù)壓，空氣進(jìn)入干式變壓器本體進(jìn)行循環(huán)，聚集在氣體繼電器中，引起氣體信號動(dòng)作。

1.2環(huán)境溫度突然下降，干式變壓器油迅速收縮，導(dǎo)致油位下降，或者干式變壓器漏油導(dǎo)致干式變壓器內(nèi)油位下降，即所謂油流引起氣體繼電器的信號動(dòng)作。

1.3氣體繼電器二次信號電路故障，包括信號電纜絕緣損壞短路、端子排觸點(diǎn)短路、信號電路中個(gè)別信號觸點(diǎn)閉合等原因造成，導(dǎo)致氣體信號動(dòng)作。

1.4干式變壓器出現(xiàn)放電或過熱故障，導(dǎo)致固體絕緣材料分解，干式變壓器油分解，產(chǎn)生氫氣、一氧化碳、二氧化碳和低分子烴類氣體。這些氣體隨著油的對流循環(huán)逐漸變成大氣泡，在氣體繼電器的上部上升聚集，迫使繼電器內(nèi)的油位下降，導(dǎo)致氣體信號動(dòng)作。

2氣體信號動(dòng)作原因判斷及處理方法 #p#分頁標(biāo)題#e#

2.1分析診斷步驟：氣體繼電器是否有氣體積聚點(diǎn)火試驗(yàn)色譜分析。

2.2分析診斷的基本原則和治療方法

2.2.1氣體信號運(yùn)行后繼電器是否有氣體積聚是區(qū)分信號運(yùn)行原因的較基本原則。由于二次回路故障和油位降低，氣體信號動(dòng)作不可能產(chǎn)生氣體，所以當(dāng)繼電器內(nèi)無氣體積聚時(shí)，應(yīng)逐步判斷：先先巡視檢查干式變壓器是否有嚴(yán)重的漏油點(diǎn)，如果有，立即向上級調(diào)度員和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取堵漏措施；如果不是，應(yīng)判斷油位是否因環(huán)境溫度突然下降而降低。此時(shí)需要觀察干式變壓器儲(chǔ)油柜的油位指示位置是否正常，油路是否堵塞。如果不是，應(yīng)采取相應(yīng)措施。如果不是以上原因造成的，更有可能是二次信號電路出現(xiàn)故障，所以需要對二次電路的缺陷進(jìn)行檢查和排除。