淺談干式變壓器氣體保護(hù)的基本工作原理。為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替氣體保護(hù)？作者：匿名2011年1月10日11:17336050

氣體保護(hù)是干式變壓器的主要保護(hù)，能有效反映干式變壓器的內(nèi)部故障。輕氣繼電器由開杯和干簧觸點(diǎn)組成，作用于信號。重瓦斯繼電器由擋板、彈簧和干簧觸點(diǎn)組成，起跳閘作用。正常運(yùn)行時(shí)，氣體繼電器充滿油，開口杯浸在油中，處于浮動(dòng)位置，干簧觸點(diǎn)斷開。

干式變壓器發(fā)生內(nèi)部故障時(shí)，故障點(diǎn)局部過熱，導(dǎo)致附近干式變壓器內(nèi)的油膨脹，油中溶解的空氣被排出形成氣泡上升。同時(shí)，油和其他物質(zhì)在電弧和放電的作用下電離，產(chǎn)生氣體。故障輕微時(shí)，排出的氣體緩慢上升，進(jìn)入氣體繼電器，造成油位下降。開杯產(chǎn)生的支點(diǎn)是軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，接通干簧觸點(diǎn)，發(fā)出信號。

當(dāng)干式變壓器內(nèi)部故障嚴(yán)重時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣體，使干式變壓器內(nèi)部壓力突然增大，造成油流向儲油柜方向的沖擊很大。由于油流沖擊擋板，擋板克服彈簧的阻力，帶動(dòng)磁鐵向干簧觸點(diǎn)移動(dòng)，使干簧觸點(diǎn)接通，作用于跳閘。

氣體保護(hù)可以反映干式變壓器油箱內(nèi)部的故障，包括鐵芯過熱燒毀、油位下降等。但差動(dòng)保護(hù)對此沒有反應(yīng)。另一個(gè)例子是干式變壓器繞組產(chǎn)生幾匝的匝間短路。雖然短路電流反過來會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過熱，油流向油枕的沖擊很大，但相電流并不大，所以差動(dòng)保護(hù)不響應(yīng)，但氣體保護(hù)對此能靈敏響應(yīng)，這就是差動(dòng)保護(hù)不能代替氣體保護(hù)的原因。

來源：互聯(lián)網(wǎng)